Архив рубрики "Технологии"

«Умный» строительный материал согреет в холода и охладит в жару

14 July 2011 | Автор: Azarova | Теги: ,

Новый строительный материал обеспечит комфортную температуру в помещении. И всё благодаря своей терморегулирующей способности поглощать излишки тепла в жару или отдавать тепло, если в помещении слишком холодно. Авторами разработки стала группа ученых под руководством профессора Жо Дарква из представительства британского Ноттингемского университета, которое находится в китайском городе Нинбо, — сообщает в пресс-релизе вуза.

14 «Умный» строительный материал согреет в холода и охладит в жару

Состав нового стройматериала держатся в секрете. Но разработчики утверждают, что по своей способности запасать тепловую энергию, он значительно превосходит существующие аналоги. Так, если вмонтировать его в стены, он позволит сохранить до 35% энергии.

Подобный эффект достигается благодаря способности вещества, которое входит в состав материала, адсорбировать или выделять тепло, при переходе из одного фазового состояния в другое.

Отличительной особенностью новой разработки является быстрота отклика на изменение температуры.

Предполагается, что материал можно будет применять как во время строительства, так и при ремонтных работах. На сегодняшний день создатели представили его в виде круглых пластин размером с монету, хотя в принципе, по их словам, ему можно придавать любую форму, например, тонкой плёнки.

На сегодняшний день исследователи тестируют его совместимость с другими строительными материалами.

Popularity: 4%

Добавлено в категорию: Технологии

Новый сплав практически мгновенно преобразует тепло в электричество

В Университете Миннесоты разработали сплав с уникальными свойствами: он может практически мгновенно преобразовывать тепловую энергию в электрическую, — сообщается в пресс-релизе ВУЗа.

50 Новый сплав практически мгновенно преобразует тепло в электричество

Новый сплав, в состав которого входят кобальт, никель, олово и магний, представляет класс мультиферроиков. Его отличительной особенностью является сочетание, казалось бы, несочетаемых между собой электрических, магнитных, и эластичных свойств входящих в него веществ.

В данном случае речь идет об обратимом фазовом переходе второго рода, когда сплав, который в холодном состоянии является немагнитным мартенситом, нагреваясь, проявляет ферромагнитные свойства аустенита. При этом начинается активное поглощение тепла, которое преобразуется в электричество.

Основным достижением ученых стало сведение к минимуму теплопотерь, которые являются результатом определенной инертности реакции на воздействие (гистерезиса).

Теперь создатели исследуют перспективные направления для применения нового материала. Спектр достаточно широк, так как теоретически уникальный сплав можно использовать в любых отраслях, где процессы сопровождаются выделением тепла, начиная от гибридных автомобилей, и заканчивая тяжелой промышленностью.

Popularity: 6%

Добавлено в категорию: Технологии, Физика

Энергия солнца теперь двигает поезда

5 July 2011 | Автор: Azarova | Теги: , ,

В Бельгии солнечные батареи используют для питания железной дороги. Теперь на линии Париж-Амстердам курсируют поезда на экологически чистой энергии, — делится Франс Пресс.

48 Энергия солнца теперь двигает поезда

Изначально, туннель на участке в 3,6км был построен с целью оградить составы от падающих иногда на линию реликтовых деревьев. Так как железная дорога проходит по природоохранной территории, вырубка заповедного леса в этих местах строго запрещена.

Через некоторое время бельгийская компания Enfinity реализовала проект, согласно которому на коробке туннеля установили 16 тыс. фотоэлектрических панелей. 50 тыс. кв.м. вырабатывает 3,3 ГВт в час энергии. Это позволяет не только обеспечить перемещение поездов, но также инфраструктуру ж/д. Так, свою долю солнечной энергии получает вокзал в Антверпене, система освещения, сигнальные устройства и даже вагонные розетки.

По словам представителя компании Enfinity Фредерика Сакре, таким образом, удастся сократить ежегодный выброс СО2 в атмосферу более чем на 20 тыс. т.

Popularity: 5%

Добавлено в категорию: Технологии

Крысам гиппокамп заменили на электронный чип

Специалисты из Университете Южной Калифорнии вместе со своими коллегами из  университета Уэйк Форест протестировали искусственный чип, который заменил крысам гиппокамп. Об этом достижении ученые сообщили в Journal of Neural Engineering.

211 Крысам гиппокамп заменили на электронный чип

На первой стадии эксперимента подопытным крысам вживили в мозг электроды, с помощью которых записывали процессы, которые происходят в гиппокампе на участках CA1 и CA3. Потом крыс обучили, на какой рычаг нужно нажать, чтобы получить вознаграждение.

Как известно, через некоторое время информация из краткосрочной памяти переходит в долгосрочную. Зная это, ученые с помощью медикаментов отключили у обученных крыс долгосрочную память. В результате, крысы помнили, на какой нужно нажать рычаг всего 5-10 секунд.

Далее ученые вживили крысам протез, который воссоздавал отключенные участки CA3 и CA1. Опыты показали, что после этого долгосрочная память опять начала формироваться.

Интересно, что, если внедрить подобную искусственную цепь здоровым крысам, то их способности к запоминанию значительно возрастают.

Следующий этап испытаний протеза гиппокампа будет проводиться на приматах.

Popularity: 7%

Добавлено в категорию: Здоровье, Технологии

Разработан «всесторонний» ветрогенератор

Международная компания KATRU разработала всесторонний ветрогенератор IMPLUX. Основным достоинством новой системы является способность улавливать ветер, независимо от его направления, и преобразовывать в электроэнергию, — передает PhysOrg.

47 Разработан «всесторонний» ветрогенератор

Как известно, традиционные ветряки с горизонтальной осью вращения нуждаются в периодической настройке лопастного механизма, чтобы подстроить их под потоки ветра для большей эффективности использования.

В IMPLUX данный недостаток отсутствует, так как он представляет собой вертикально-осевой пропеллер, который поместили в защитный корпус с узкими отверстиями по периметру. Для большей эффективности воздухозабора отверстия оснащены специальными наклонными пластинами. Подобная конструкция, помимо очевидных технологических достоинств, является безопасной для пролетающих птиц.

На данный момент всесторониий ветрогенератор имеет небольшую мощность в 2кВт и достаточно большие габариты – 4 м в высоту. Поэтому позиционируется создателями скорее не как основной источник электроэнергии, а как такой, что позволяет экономить.

IMPLUX уже прошёл успешные полевые испытания в Сингапуре. Ожидается, что новинка появится на рынке в середине 2012-го года.

Popularity: 6%

Добавлено в категорию: Технологии

Новая термоодежда не даст замёрзнуть при -60 и вспотеть при +50

3 July 2011 | Автор: Azarova | Теги: , ,

Высокотехнологичная одежда от выпускника Массачусетского технологического института Кранти Вистакулы способна выдерживать перепады температуры от -60 до +50 градусов Цельсия. Добиться подобных термосвойств изобретателю удалось использовав эффект Пельтье, — сообщает Discovery News.

49 Новая термоодежда не даст замёрзнуть при -60 и вспотеть при +50

Первой одеждой, на которой г-н Кранти «обкатывал» новую технологию ClimaWare стала термокуртка. Изначально, вес апгрейденного элемента гардероба составил целых 4кг. Проблема заключалась в том, что автор использовал мини-винтиляторы, электропроводку, теплопроводные трубки и т.п. тяжеловесные устройства.

В дальнейшем, чтобы избавиться от лишних килограммов, индийский разработчик решил использовать многослойность и эффект Пельтье. Как известно, в месте контакта двух разнородных проводников в зависимости от направления тока наблюдается либо выделение тепла, либо поглощение.

В качестве контактов Кранти Вистакул использовал максимально тонкие, практически невесомые провода. Чтобы выводить излишки тепла, он встроил в пластиковые кармашки внутри куртки миниатюрные вентиляторы, в которых отсутствуют вращающиеся элементы. читать далее »

Popularity: 5%

Добавлено в категорию: Технологии

Паромы будут использовать энергию ветра

30 June 2011 | Автор: Azarova | Теги: , ,

В компании Stena Line разрабатывают проект парома Stena Jutlandica, который будет передвигаться с помощью ветра. Разумеется, в данном случае о парусах речь не идет…

301 Паромы будут использовать энергию ветра

Как известно, благодаря парусам свершилось немало судьбоносных географических открытий. Но с появлением паровых двигателей, а потом и двигателей внутреннего сгорания, эра парусов отошла в небытие. И вот, через сто лет, когда возродился интерес к экологически чистым источникам энергии, люди опять решили «взнуздать» ветер. И для этого теперь паруса уже не нужны. читать далее »

Popularity: 5%

Добавлено в категорию: Технологии