Группа ученых из Технологического университета Карлсруэ (Германия) передали пакет данных на скорости 100 Гбит/сек, что стало абсолютным рекордом по скорости передачи данных. Усовершенствованная технология работает на частоте 237,5 ГГц.

Новый эксперимент дал надежду на обеспечение высокоскоростным доступом к Сети дальних областей. Предложенная немецкими учеными технологиями позволит обеспечить качественным интернетом сельскую местность с минимальными затратами на организацию сетей (в особенности с применением оптоволокна). Правда, до внедрения новой технологии в массы, ее еще нужно доработать, так как в рамках эксперимента информация отправлялась на довольно короткое расстояние – 20 метров. читать далее »

Popularity: 8%

Британские ученые работают над созданием «воздушной» альтернативы батареям на основе электролита. Они собираются создать кислородные источники питания.

Начать инженеры решили с малых форм: они хотят обеспечить новыми батареями плееры и мобильные телефоны. Дальше – больше. Разработчики подумывают о перспективе созданий «воздушных» батарей для электромобилей.

«Наши результаты пока выглядят как многообещающие, они превосходят изначальные ожидания», — комментирует ход дел профессор химии из Университета Сэнт Эндрюс в Великобритании, Питер Брюс.

«Наша концепция заключается в том, чтобы использовать атмосферный кислород в качестве реагента, который сейчас создается на базе химических соединений», — уточняет специалист. «Новые батареи не только экономичнее нынешних, но еще и дешевле в производстве, так как здесь нет  массы химических реагентов».

Пока что исследователи создали только прототип заявленного изобретения, но они уже смогли убедиться в том, что их придумка работает. Дальнейшие исследования позволят инженерам значительно увеличить потенциал таких батарей.

По сути, разработку можно отнести к источникам возобновляемой энергии, ведь в роли генератора выступает атмосферный кислород, — сообщается в пресс-релизе девелоперов. Готовый к работе образец обещанной батарейки они собираются показать уже через 2 года.
---

Спонсор поста: заказ доставка букетов

Popularity: 10%

Ученые из Канзасского университета научились значительно продлевать срок пригодности мостов. По мнению инженеров, мост прослужит как минимум в два раза дольше обычного, если вместо стальных заклепок использовать композитные материалы в местах, на которых приходится наиболее значительное давление.

В принципе, в самом методе ничего особо нового нет: он существует уже не первый год. Только вот в строительстве мостов его пока не применяли, эта технология в основном использовалась при ремонте самолетов. Достоинств у композитного материала много, среди них есть и то, что он не только способен взять на себя огромное давление, но и может “просигнализировать“ о том, что начинает выходить из строя.

Руководитель группы инженеров, что занималась проектом, Рон Баррет-Гонзалес, говорит, что одним из самых сложных вопросов при контроле состояния мостов является сложность обнаружения изношенностей. Эту проблему специалисты собираются решить с помощью специальных датчиков, что будут загораться красным цветом, когда мост будет нуждаться в ремонте.

Popularity: 8%