Ученые задались вопросом, почему в самолете еда кажется безвкусной, для чего поставили серию опытов на добровольцах. Результаты научных исследований были опубликованы в журнале Food Quality and Perference.

Эксперимент состоял из двух частей. И в первом, и во втором опыте участникам предлагалось оценить сладость, соленость и то, насколько хрустящей была еда. При этом, в первом случае добровольцам надевали наушники, в которых звучал шум, аналогичный тому какой бывает в салоне самолета, а во втором случае трапеза проходила в полной тишине.

Выяснилось, что в шумовой атмосфере, которая царит в самолете, у участников снижается вкусовой порог, который позволяет различать им насколько солёной или сладкой является предлагаемая им еда. При этом «повышаются» хрустящие качества продуктов.

Теперь ученые планируют выяснить, каким образом связаны между собой вкусовые и слуховые рецепторы.

Popularity: 8%

Группа австралийских и американских инженеров на днях испытала возможности новой авиационной технологии, благодаря которой лайнеры смогут летать в 5 раз быстрее звука.

Ученые снарядили экспериментальный самолет и, с помощью специальной ракеты-носителя, отправили его в космос. После чего лайнер успешно вернулся в атмосферу. Осуществить маневр в космосе помогли азотные клапаны, благодаря действию которых лайнер смог правильно определить направление на обратном пути.

Это – только первое из 10 испытаний, запланированных в рамках программы Hypersonic International Flight Research Experimentation (HIFiRE). Если все пойдет по плану, в будущем полет из Синея в Лондон будет занимать не более двух часов.

Popularity: 10%

Говоря о своих планах на будущее, авиакомпания Finnair предположила, что уже через 90 лет она сможет применить принципиально новую технологию перевозки авиапассажиров. По заявлениям официальных лиц компании, уже в 2093 году Finnair запустит самолеты, напоминающие летающие тарелки, которые смогут перевозить от 600 до 850 пассажиров за рейс.

Салоны этих самолетов будут оснащены по последнему слову техники: сидения будут подобраны индивидуально для каждого пассажира по росту и весу, иллюминаторы будут иметь функцию зума, позволяющего приблизить территорию, над которой будет пролетать самолет.

Что касается загрязнения окружающей среды, то эти самолеты будут экологически безвредными. Большая часть энергии будет производиться за счет солнечных панелей, расположенных на крыше самолета.

Finnair Shows Us How We'll Fly in 2093

Читайте еще: Жизнь сквозь микроскоп

Popularity: 6%

Ученые из Управления перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA) собираются построить летательный аппарат, который мог бы также передвигаться под водой подобно подводной лодке. По мнению ученых, этот аппарат может быть задействован в спасательных операциях, а также эффективно использован для доставки оружия и оборудования во время военных операций в прибрежной зоне.

В DARPA утверждают, что этот аппарат будет большую часть времени проводить в воздухе и будет погружаться под воду лишь в экстренных случаях на короткий период времени.

«Основная сложность состоит в том, что в этот аппарате должны сочетаться диаметрально противоположные способы его использования. С одной стороны разработчики самолетов стремятся минимизировать его, а с другой разработчики подводных лодок стремятся этот вес прибавить, потому что это очень важно для погружения», — сообщили официальные лица DARPA.

DARPA Scientists Trying To Develop A Submersible Aircraft

Popularity: 6%

Управления гражданской авиации Великобритании дало задание ученым Университета Гринвича провести анализ обстоятельств гибели 105 людей и опросить около 2 тыс. человек, выживших в авиакатастрофах для определения самых безопасных мест в салоне самолета, передает РИА Новости.

В результате выяснилось, что пассажиры, сидящие в кресле у прохода не далее пяти рядов от аварийного выхода, имеют больше шансов выжить при авиакатастрофе.

Оказалось, что передняя часть самолета более безопасна, чем задняя, так как по статистике шансы выжить во время аварии, сидя в передней части, составляют 65%, а в задней — 53%. В 64% случаев пассажиры, сидящие «в проходе», спасаются, а то те, кто сидел в других местах — в 58%.

После этого исследования британские ученые призвали авиакомпании усилить меры предосторожности и оборудовать самолеты дополнительными аварийными выходами, также ученые просили предоставить пассажирам право выбирать себе место.

Popularity: 7%

В городке Стефенвиль, штат Техас, где с наступлением темноты небо обычно становится чистым и звездным, жители говорят о необыкновенном явлении, о том, что видели НЛО. Некоторые заявляют, что видели гонящиеся за объектом лучи, пишет Yahoo.

Целая масса людей настаивает на том, что они видели огромный, бесшумный, быстрый объект с яркими сияющими лучами внизу. Все обеспокоены вопросом, что это могло быть, так как считают, что появление этого объекта могло ознаменовать конец света.

Федеральные службы уверяют, что всему этому есть логическое объяснение, а жители этого города в свою очередь настаивают на том, что объект был намного длиннее, бесшумнее, быстрее, чем самолет и летел очень низко над землей.

Механик Рикки Соррелс (Ricky Sorrells) сказал, что его друзья смеялись над ним, когда он рассказывал, что видел плоский металлический объект, зависший в 91,44 метрах над пастбищем перед его домом в Дублине. Но после прочтения об НЛО, замеченном в Техасе, он решил не молчать.

Соррелс говорит, что он наблюдал этот объект несколько раз через телескопические линзы и описал его как практически литой, без каких-либо швов, болтов, винтов объект.

читать далее »

Popularity: 9%